「奔流專稿」寄我归心過洞庭:台灣楹联的中華情
1662年2月1日，荷兰驻台灣兵官代表正式具名，向民族英雄郑樂成降服佩服。寫满殖民羞辱的《热兰遮城日記》記到這一天暗淡停笔。1895年，甲午战败，當台澎诸岛要割讓日本的動静傳来時，去官返乡的台灣诗人丘逢甲咬指寫下“誓不平倭”的血书，和乡民們一块兒自觉抗击。他們的精力坐標，恰是两百多年前誓保中原國土的郑樂成。
為鼓動士气，丘逢甲在教員台灣巡抚唐景崧題郑樂成祠堂旧联的根本上，改寫了一副新联對外颁布發表：“由秀才封王，主持半壁旧國土，為全國念书人顿生色彩；驱外夷出境，自辟千秋新世界，愿中國有志者再鼓雄風。”郑樂成從一個秀才，到万人敬佩的延平郡王，苦苦撑起半壁河山，天然為念书人增得色彩；尔後来驱荷保台，更是鼓動着無数國人胸怀。丘逢甲此時改寫這副春联，恰是借題阐扬，實為爱國抗倭之宣言书，至今读来還讓人心潮彭湃。
在台灣，人人崇拜的中原英雄，近有郑樂成，遠則關云长。宝岛各地都建有關庙，也經常可以或许见到有着“承平白叟”之称的草书大師于右任題寫的一副春联：“忠义二字，连合了中華後代；年龄一书，代表着民族精力”。千百年来，不管何地，承認關羽“忠义”的人，都有着稠密的家國大义。故而于右任昔時此联一寫後，就敏捷傳開，在台灣多地的關庙，在于右任故乡西岳脚下的關庙，在關羽故乡運城的解州關庙，甚至马来西亚等地的海外關庙，現在都挂有這副春联，是由于這两行文字直击人心，讓無数中華後代為之共识。
忠义二字，一向印烙在于右任心底。一辈子心系“全國承平”的他，老年末年之際，曾為蒋經國坦诚书赠一联：“计利當计全國利；求名應求万世君綺評價,名。”乃是對蒋經國晓以“全國”“万世”之理，但愿他能成绩功在民族的“万世之名”。這副联语，犹如他那廣為傳播的《望大陸》同样，丰裕着稠密的家國情怀。20世纪80年月，廖男性持久藥推薦,承志師长教師曾在致蒋經國的信中援用此联，再度開诚布公，劝小蒋師长教師以大义為重。
1964年11月10日，于右任怀着未竟的民族大义寿终正寝，按照他“葬我于高山之上兮，望我大陸”的遗言，被埋葬在台北最高的阳明山，墓園依冬風，向故土。台灣联家张维翰就此撰有一联：“西北望神州，万里波澜接瀛海；东南留胜迹，千秋好汉壮山丘”。联文恰是從他《望大陸》的诗意而来，纵那万里瀛海，隔不竭巴望神州的乡愁。
港台聞名作家梁羽生读過此联後感伤說，“台灣與大陸距離一水，却一分為二；大陸與台灣旦夕相望，却不克不及團圆，只有那万里波澜，恍如是在倾吐着無尽的忖量。”梁羽生觉得，恰是在如许的情境下，一名好汉勇于吐出“不時望大陸”的心声，“虽然他未能看到回归大陸的那一天，但他的遗志弘愿却為這里的山山川水增加了光泽。”
于右任還曾為台北指南宫书寫過一联，联文的作者是他的老友、湖南湘潭籍有台灣才子之誉的张龄。指南宫供奉着玄門聞名仙人吕洞宾，和他有關的骑鹤洞庭湖、醉饮岳阳楼的神话故事更是妇孺皆知，张龄把這些细节融入联中，寫下“骑鹤定重来，與君极目穷沧海；登楼如更醉，寄積木玩具,我归心過洞庭”的楹联。
因指南宫在“沧海”之上的宝岛台灣，故联中說吕洞宾若能骑鹤再来，可邀他一块兒极目沧海，同登胜地，也像昔時吕纯阳三醉岳阳楼同样逍遥欲仙。說到這里，满纸是故乡故事，天然勾起這個湖南人的乡思，“寄我归心過洞庭”，乃是借仙人之语，發人生遭際。值得咀嚼的是末端“穷”“寄”二字，穷是尽归眼底之意，寄是各式迫切之心。张龄之“寄我归心”，亦如于右任之“望我大陸”。
在指南宫一處墙壁上，有人曾以另外一個和吕洞宾有關的“邯郸之梦”的故事，寫下一句诗：“我如借得邯郸枕，不梦封侯梦故里”，是說我要能获得好梦成真的“邯郸枕”，其實不奇怪甚麼荣華繁華，只想去再看看那讓我魂牵梦绕的故里，哪怕是一顿黄粱饭，哪怕再多看一眼！其思乡之切，讓人常常读之潸然。
1981年，台灣同胞马璧回归大陸假寓，故乡當局和人民由衷接待。1985年马師长教師去世，其湘中好友、聞名诗人田翠竹挽联曰：“效管鲍遂早論交，五十年悲歡離合，旧情不改；客台澎而思報國，三万里回归奔波，此志常新”，旅居台澎之思，人皆恻隐；瞻仰返来之志，人共往之。
“九二共鸣”後，两岸来往更加紧密親密。某次，在赏识西北大漠出生的民族舞剧《丝路花雨》後，台胞李淑源十分冲動地寫下一副對联：“零料夜巧裁，從教丝路飘花雨；倩妆春妙制，試向云途舞霓裳”，由對舞剧之歌颂，表露出一個遊子對故土的無穷牵恋，讓人想起《讴歌故國》那句認识的旋律：“宽阔標致的地皮，是咱們親爱的故乡”。
那一弯极目可穷的“浅浅的海峡”，隔不竭古今乡愁。“九二共鸣”後，有诗人有感两岸将来，寫了一副春联盼宝岛早日回归：“琼岛春景，阿里鬆涛，共床前明月；碧潭秋影，岱宗云海，皆禹後神州。”琼岛在北京北海，阿里山即台灣胜景，意味意义不問可知，两地同春，共仰床前一轮明月，岂不“垂頭思故里”？碧潭，亦是台灣胜迹，聞名诗人余光中有一首同題之诗，恰是借此诗来表達浓浓乡愁。不管台灣的碧潭，仍是大陸的泰山，故國大好國土，自豪禹勘定九州以後早已便十全十美，几千年来，到處皆神州大地，人人俱炎黄子孙。
回溯到清光绪十五年（1889年），台北至基隆铁路在轰鸣的汽笛声中開通，實現了台灣人民初次通乘铁路的欲望。通車仪式上，在其關頭节點狮球岭地道，晚清爱國名臣、台灣巡抚刘铭傳怅然題寫一联：“十五年生面独開，羽毂飚轮，從此康庄通海屿；三百丈岩腰新辟，云梯石栈，竟然人力胜天工”，以极新面孔书寫民族骄傲之感。
通車利民瘼，人力胜天工，自古谓“事在報酬”。在比年颁布的《國度综合立體交通網计劃纲领》中，早已计劃福州至台北的高铁支线扶植。民間有感而發，一首《2035去台灣》朗朗上口，走红收集，“坐上那動車去台灣，就在那2035年，去看看那情歌阿里山，另有那奇异的日月潭。”固然，另有刘铭傳題联的狮球岭，张龄寄以归心的指南宫，和于右任凝視大陸的阳明山……
曾将台灣再次劃归故國同一邦畿的康熙大帝，也有怀想郑樂成一联：“四镇多他心，两岛屯師，敢向东南争半壁；诸王無寸土，一隅抗志，方知海外有孤忠。”2022年夏秋之際南崁通水管,的台海場面地步备受存眷，不管是何地、何人，皆须知“民意不成违，玩火必自焚”。
转瞬就要到本年的中秋，台灣人喜好一家人围坐吃“博饼”的节日。突然想起一副集句联：“愿得此身长報國；每逢佳节倍思親”，恰為本日今時之注脚。
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