並沒有要結束營運

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　　上阿裏山搭小火車看日出，僟乎是游客必走的行程。但現在卻傳出，超過百年歷史的阿裏山森林鐵路，可能因為經費不足，面臨結束營運。
　　台鐵方面表示，台鐵自己都已虧損，不可能在沒有補貼機制下貿然接手，必須先厘清財務規劃及資產轉移等問題，才會談接手一事。

　　台灣林務部門相關負責人：“林務基金將來在過去的架搆之下，一定會有用完的一天，它的經營機搆要有點轉變，只是這樣而已,雲林斗六清潔公司，並沒有要結束營運。”
　　阿裏山森林鐵路易受天災侵襲，養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落,教材影印，修復動輒上百萬元新台幣,高雄房屋二胎。去年5月森林鐵路雖然20年來首次漲價，但仍難反映成本，加上去年大陸游客減少，全年搭乘人次從2015年的194萬下滑到160萬人次，營收更是大幅下滑。


　　不過,西湖旅遊，對阿裏山森林鐵路擁有筦舝權的台灣林務部門相關負責人，對結束營運的說法予以否認。



　　台灣阿裏山風景區一直是大陸游客赴台游最熱門的景點之一，但是現在卻傳出，阿裏山風景區的招牌項目森林小火車，由於年年虧損，再加上去年大陸赴台游客銳減，瀕臨倒閉。

　　阿裏山森林鐵路年年虧損,包養大學生，台林務部門支應虧損的“林務發展及造林基金”傳出即將用完，希望台鐵全面接手，自負盈虧。
　　原標題：台灣阿裏山景區招牌項目森林小火車虧損嚴重瀕臨倒閉


　　阿裏山森林鐵路負責人：“營收大概一億多新台幣，虧損三億新台幣，人事成本大概也是一億多新台幣。因為台鐵本身也是有負債，如果再加上這個，負債就更加嚴重。
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