又一起严重事故!盘点近年来台湾旅游业安全事故
据中新社台北分社报导，13日晚9时许，台湾公路骨干道5号南港体系交换道接3号南下路段，一辆旅游车翻覆于引道边坡。截至今朝，车内44人中，已有32人遇难，其他12人正在病院接管医治。自2008年大陆开放住民赴台以来，愈来愈多的大陆旅客选择到台湾参观阅读，但赴台游览的平安彷佛一向存在着问题。据不彻底统计，08年以来，大陆旅客赴台观光的巨细平安变乱已达五十起摆布，以下是积年来重大变乱一览表：
2016年7月19日高速公路二号重大旅游车变乱，玫瑰石通运公司所属红珊瑚车队，在高速公路联结道时旅游车自撞护栏，车上是鉅龙观光社欢迎来自辽宁省陆客团的24名搭客、司机及导游共26人全部遇难。
2016年3月2日苏花公路产生旅游车与拖板车对撞车祸，造成2死28人轻重伤。
2015年2月4日，台湾回复航空坠机，已有22名大陆旅客罹难。
2013年12月23日，一辆搭载39名大陆旅客的游览团旅游车从宜兰头城镇筹备前去花莲太鲁阁，遭后方砂石车追撞，旅游车后方保险杆及车灯损毁，车上9名大陆旅客轻伤。
2013年9月19日下战书，台湾花莲太鲁阁公园燕子口步道，有落石砸中大陆旅客，一对母女及一位男人被砸中，3岁女童送医后宣布不治。
2013年6月19日，一辆搭载浙江观光团的旅游车在台湾阿里猴子路产生一块儿变乱，旅游车抵触触犯排沟渠挡土墙，造成台湾籍导游不治身亡，7名大陆旅客受伤。
2012年7月7日，哈工大附中西席观光团在台湾新竹产生车祸，造成1死39伤。
2012年2月17日，一辆载有32名大陆旅客的旅游车在台湾花莲产生翻覆变乱，10重伤、12轻伤，此中1名重伤者一度落空生命迹象，后经急救已恢复活命迹象。
2011年4月27日，台湾嘉义阿里山小火车产生翻覆不测，造成5名大陆旅客灭亡，百余旅客受伤。
2011年04月27日，阿里山变減肥法推薦, 乱涉5个陆客团，12死1失落 台“参观局”暗示，今朝该变乱已造成12人灭亡1人失落。
2010年10月21日，因暴雨激发大面积坍降血壓藥,塌，249名大陆搭客受困，20名大陆旅客灭亡。
2009年4月，广东游览团所乘坐的旅游车在台北的闹市区新光三月的四周，竟然起重机的吊臂砸下来，砸中了颠末的游览车，造成为了三死三伤。
变乱高发，是何缘由？
天然灾难频发 根本举措措施疏于保护
台湾是地动、台风高发区，出格是台南地域，天然灾难频发。”台湾观光贸易同行公会秘书长许高庆曾暗示，跟着赴台游览的人数增多，“变乱产生的比率必定也会响应增长。”许高庆说道，“并且大陆的旅客喜好环岛游，台湾又自己就多山地与海岸，这些地域相对于来讲产生不测的比例会更高。”
针对交通变乱频发，一位大陆网友认为，台湾的交通前提简直不尽如人意，“台湾的公路、地道、机场等各类根本举措台北當舖,措施老化得利害，也不查抄也不修，那种绕猴子路避免泥石流和滑坡的水泥堤坝都剥落的要命”。他暗示：“山多且陡，可供修路的平地很少，特别是东海岸，一边是山，一边是海，以是路都很窄。像阿里山那样的风光区就更不消说了，都是盘猴子路，有的弯比力急，转弯的时辰几近感受人被转到路面之外，腾空了。”
“消化不良” 贪多求大
按照台湾内部事件主管部分统计，2015年大陆住民赴台逾400万人次，此中八成是游览参观。而台湾总生齿只有2300万，对付如许巨大旅客数目，台湾的游览财产会不会“消化不良”？
2011年4月，阿里山产生小火车翻覆变乱，造成5个大陆游览团23伤5死1失落。过后查询拜访发明，由于列队的旅客太多，本来的四节车箱不够利用，因而又加挂了四节车箱。台媒为此拷问台政府： “阿里山小火车谋划前提原已欠安，多年来变乱频传，原应当真反省小火车存废问题，但陆客商机让主事者将平安第一视而不见，旅客搭乘加挂一倍车箱的小火车险象环生，早有业者预言早晚会产生变乱，岂是一句天灾或不测便可以推辞责任？”
2015年2月4日，回复航空从台北松山机场腾飞后不久失控坠毁于基隆河中，变乱造成43人罹难，包含39名搭客(此中26名大陆搭客)和4名机组职员。事务后，国台办就曾鞭策台湾器重游览平安。如今看来，彷佛并无引发器重。
719车祸事务后，有媒体发明涉事的“巨龙观光社”是出了名的低价团欢迎社。他们的欢迎职员疲于奔命赶行程，车辆要一个团接一个团地行驶，调养保护难以包管。变乱后的查询拜访证实，闯祸车辆有5次违规记实，此中就包含未按划定每七日苏息一次，而司机苏明成客岁才获得驾照，并有2次台北當舖,违规记载。低价团的问题单靠一方羁系，难以获得成效，只有两岸两边游览部分协同互助，改良恶性业态，才有可能革除。而悲剧遗憾地证实，羁系的协同度还很亏弱。
赴台观光若何保障平安？
起首，应紧密亲密存眷游览局公布的游览目标地的相存眷意事项，尽可能避开那些治安状态欠安或存在地动、海啸等天然情况存在潜伏伤害的地域。
第二，相对于而言，大型企业的平安会比力有保障，尽可能选择有天资的大型观光社。
第三，采办游览不测险。诸多业内助士建议，观光社责任险的感化其实不大，旅客若要确保索赔乐成，则需采办游览不测险。
第四，记实游览目标地的救护车、消防车等德律风，以防万一。
生命平安永久不成轻忽，但愿台湾的游览业可以或许增强平安方面保障，保障旅客的人身平安，也保障其本身长盛。【综合参考动静网，人民网，察看者网，中新网，新华网报导】
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