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又一起严重事故!盘点近年来台湾旅游业安全事故

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發表於 2020-3-16 22:40:23 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
据中新社台北分社报导,13日晚9时许,台湾公路骨干道5号南港体系交换道接3号南下路段,一辆旅游车翻覆于引道边坡。截至今朝,车内44人中,已有32人遇难,其他12人正在病院接管医治。

自2008年大陆开放住民赴台以来,愈来愈多的大陆旅客选择到台湾参观阅读,但赴台游览的平安彷佛一向存在着问题。据不彻底统计,08年以来,大陆旅客赴台观光的巨细平安变乱已达五十起摆布,以下是积年来重大变乱一览表:

2016年7月19日高速公路二号重大旅游车变乱,玫瑰石通运公司所属红珊瑚车队,在高速公路联结道时旅游车自撞护栏,车上是鉅龙观光社欢迎来自辽宁省陆客团的24名搭客、司机及导游共26人全部遇难。

2016年3月2日苏花公路产生旅游车与拖板车对撞车祸,造成2死28人轻重伤。

2015年2月4日,台湾回复航空坠机,已有22名大陆旅客罹难。

2013年12月23日,一辆搭载39名大陆旅客的游览团旅游车从宜兰头城镇筹备前去花莲太鲁阁,遭后方砂石车追撞,旅游车后方保险杆及车灯损毁,车上9名大陆旅客轻伤。

2013年9月19日下战书,台湾花莲太鲁阁公园燕子口步道,有落石砸中大陆旅客,一对母女及一位男人被砸中,3岁女童送医后宣布不治。

2013年6月19日,一辆搭载浙江观光团的旅游车在台湾阿里猴子路产生一块儿变乱,旅游车抵触触犯排沟渠挡土墙,造成台湾籍导游不治身亡,7名大陆旅客受伤。

2012年7月7日,哈工大附中西席观光团在台湾新竹产生车祸,造成1死39伤。 

2012年2月17日,一辆载有32名大陆旅客的旅游车在台湾花莲产生翻覆变乱,10重伤、12轻伤,此中1名重伤者一度落空生命迹象,后经急救已恢复活命迹象。

2011年4月27日,台湾嘉义阿里山小火车产生翻覆不测,造成5名大陆旅客灭亡,百余旅客受伤。

2011年04月27日,阿里山变減肥法推薦, 乱涉5个陆客团,12死1失落 台“参观局”暗示,今朝该变乱已造成12人灭亡1人失落。

2010年10月21日,因暴雨激发大面积坍降血壓藥,塌,249名大陆搭客受困,20名大陆旅客灭亡。

2009年4月,广东游览团所乘坐的旅游车在台北的闹市区新光三月的四周,竟然起重机的吊臂砸下来,砸中了颠末的游览车,造成为了三死三伤。 

变乱高发,是何缘由?

天然灾难频发 根本举措措施疏于保护

台湾是地动、台风高发区,出格是台南地域,天然灾难频发。”台湾观光贸易同行公会秘书长许高庆曾暗示,跟着赴台游览的人数增多,“变乱产生的比率必定也会响应增长。”许高庆说道,“并且大陆的旅客喜好环岛游,台湾又自己就多山地与海岸,这些地域相对于来讲产生不测的比例会更高。”

针对交通变乱频发,一位大陆网友认为,台湾的交通前提简直不尽如人意,“台湾的公路、地道、机场等各类根本举措台北當舖,措施老化得利害,也不查抄也不修,那种绕猴子路避免泥石流和滑坡的水泥堤坝都剥落的要命”。他暗示:“山多且陡,可供修路的平地很少,特别是东海岸,一边是山,一边是海,以是路都很窄。像阿里山那样的风光区就更不消说了,都是盘猴子路,有的弯比力急,转弯的时辰几近感受人被转到路面之外,腾空了。”

“消化不良” 贪多求大

按照台湾内部事件主管部分统计,2015年大陆住民赴台逾400万人次,此中八成是游览参观。而台湾总生齿只有2300万,对付如许巨大旅客数目,台湾的游览财产会不会“消化不良”?

2011年4月,阿里山产生小火车翻覆变乱,造成5个大陆游览团23伤5死1失落。过后查询拜访发明,由于列队的旅客太多,本来的四节车箱不够利用,因而又加挂了四节车箱。台媒为此拷问台政府: “阿里山小火车谋划前提原已欠安,多年来变乱频传,原应当真反省小火车存废问题,但陆客商机让主事者将平安第一视而不见,旅客搭乘加挂一倍车箱的小火车险象环生,早有业者预言早晚会产生变乱,岂是一句天灾或不测便可以推辞责任?”

2015年2月4日,回复航空从台北松山机场腾飞后不久失控坠毁于基隆河中,变乱造成43人罹难,包含39名搭客(此中26名大陆搭客)和4名机组职员。事务后,国台办就曾鞭策台湾器重游览平安。如今看来,彷佛并无引发器重。

719车祸事务后,有媒体发明涉事的“巨龙观光社”是出了名的低价团欢迎社。他们的欢迎职员疲于奔命赶行程,车辆要一个团接一个团地行驶,调养保护难以包管。变乱后的查询拜访证实,闯祸车辆有5次违规记实,此中就包含未按划定每七日苏息一次,而司机苏明成客岁才获得驾照,并有2次台北當舖,违规记载。低价团的问题单靠一方羁系,难以获得成效,只有两岸两边游览部分协同互助,改良恶性业态,才有可能革除。而悲剧遗憾地证实,羁系的协同度还很亏弱。

赴台观光若何保障平安?

起首,应紧密亲密存眷游览局公布的游览目标地的相存眷意事项,尽可能避开那些治安状态欠安或存在地动、海啸等天然情况存在潜伏伤害的地域。

第二,相对于而言,大型企业的平安会比力有保障,尽可能选择有天资的大型观光社。

第三,采办游览不测险。诸多业内助士建议,观光社责任险的感化其实不大,旅客若要确保索赔乐成,则需采办游览不测险。

第四,记实游览目标地的救护车、消防车等德律风,以防万一。

生命平安永久不成轻忽,但愿台湾的游览业可以或许增强平安方面保障,保障旅客的人身平安,也保障其本身长盛。【综合参考动静网,人民网,察看者网,中新网,新华网报导】
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