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新华社图片
□晨报记者 杨育才 徐妍斐
4月27日产生的阿里山小火车翻车变乱，让“台湾游”的平安问题再回人们的视野。本年6月大陆住民台湾自由行试点期近，台湾是不是存在高危景点？大陆旅客若何才能在台湾玩得纵情、玩得平安？
不测增多起首是旅客多了
在阿里山此次小火车翻车前，台湾也产生过屡次游览平安变乱。为甚么台湾游比年来变乱频发？
对此，台湾观光贸易同行公会总会秘书长许高庆昨天向晨报记者暗示，在台湾游览对大陆开放之前，日本旅客一向是来台游览的主力。如今的主力则是大陆旅客，“本年大陆旅客的人数可能会到达日本旅客的两倍。”许高庆暗示，人数越多，变乱产生的比率必定也会响应增长。
本就是台风地动高发区
许高庆认为，大陆旅客更偏向于环岛游，台湾多山地与海岸，这些地域相对于来讲产生不测的比例就会更高。
上海锦江游览有限公司出境游览中间总司理董明认为，台湾游变乱高发，和台湾的地舆位置、地质布局和天瘦肚子方法,气等有很大瓜葛。“台湾是地动、台风高发区，出格是台南地域，天然灾难频发。”
台南的根本举措措施较差
董明认为，除却天然身分，也有报酬缘由。“和台北比拟，台南的根本举措措施扶植相对于较差，一些根本举措措施没有获得实时保护。”
董明还暗示，台湾人爱吃的槟榔树也是“祸首”之一。“为了便利采摘，台湾在沿岸沿路都大量地莳植槟榔，但槟榔树根很浅，对土壤石块的加固能力很弱，种槟榔的处所，土质城市受到粉碎，在台湾这个台风暴雨风行的处所，这是很是伤害的。”
[出行建议]
“自由行”前无妨先看看台湾人游甚么
今朝，前去台湾游览的大陆住民都是团队客，由观光社放置吃住游，产生不测变乱后也会有观光社协助处置变乱。当自由行履行后，散客在台西藏旅遊, 湾游览的平安若何保障呢？
对此，许高庆暗示，因为自由行不肯定性更大，在台湾也没有欢迎方，今朝，他们正在提请主管部分审批，在自由行履行后，由全台游览公会来协助处置不测环境的善后。
贵州中青旅赴台办中间总司理朱曦昨全国午奉告记者，台湾自由行旅客要事前做足作业。“观光社带团城市精心筛选平安线路，哪些季候哪些地域比力伤害就规避。而自由行旅客只能本身事前摸熟本地环境，如今收集资讯发财，不难寻觅相干信息。”
台湾西南观光社的宋师长教师昨天也暗示，大陆旅客无妨多存眷一些台湾本地的风俗景点。“台湾当地人和大陆旅客在选择游览地址时很分歧，台湾人更喜好去看美术馆，去看淡水湖等，如许随便性比力大，平安性也比力高，可以举荐给大陆的自由行客人。”
针对大陆旅客偏心“环岛游”的特色，许高庆暗示，台湾游览界有一些特此外办法，好比“必需利用七年之内的新车接送”，力保在分歧地形及远程行驶的平安。
董明则提示旅客说，赴台的旅客，不管是台北借款, 跟团仍是此后自由行，最佳都采办保险，以应答突发变乱。
游至此处须谨严
按照季候和蔼候的分歧，台湾游览淡旺季较着。上海锦江游览有限公司出境游览中间总司理董明奉告记者，5月下旬到9月份是台湾游的淡季，9月尾到来年5月则是旺季。
不管淡旺季到台湾游览，在如下四个处所，都必需出格注重平安。昨全国午，对每一个处所的伤害的地方，董明逐一作了先容。
苏（苏澳港）花（花莲）公路
变乱：从2002年至今，苏花公路曾产生过7次较大的塌方变乱。此中2010年10月21日，因暴雨激发大面积坍塌，249名大陆搭客受困，20名旅客失落。
伤害性：苏花公路一壁靠山，一壁靠海，行驶在这条路上，能一览承平洋壮观的风景。可是这条路是开凿在绝壁上的，山体大多以土石布局为主，出格是在雨季很轻易产生塌方或滑坡。每逢下大雨，本地就会封路，有本地人士乃至称苏花公路为“灭亡之路”。
花莲太鲁阁
变乱：客岁1月29日，28岁的大陆女旅客王捷在太鲁阁嬉戏，在交回平安帽走往旅游车的路上被落石砸中头部不幸罹难。 2月10日，另外一名浙江旅客也在太鲁阁被落石砸中，所幸没有大碍。
伤害性：太鲁阁不少路段都是临渊凿壁而成，隧涵桥梁相连，以那时技能前提凿出来很是不容易。但这里地处地质活泼带，雨水较多，终年累月下来花岗岩很轻易风化、松动。由于加固事情做得不敷，会有必定比例的坠石伤人。旅客进入必需要戴平安帽才能嬉戏。
阿里山
变乱：2007年4月15日，阿里山竹桥断裂，11名旅客摔伤。本年4月27日，小火车翻车，造成5死100余伤。
伤害性：阿里山是大陆旅客必去的景点之一。有两种上山法子，一是乘大巴抵达山腰，再乘坐接驳小巴上山；第二就是乘坐小火车。坐小火车最有味道，出格是对付老年人来讲比力轻松。可是阿里山的植被比力原始，为保护其原始状况，景区很少决心地人工保护，就轻易呈现平安问题。
台北野柳地质公园
变乱：2007年8月8日，重庆市第18中学西席廖鑫在野柳地质公园旅游摄影时被波浪卷走失落。
伤害性：野柳公园都是海水冲洗出来的各类形态，一边危峰兀立，一边波浪惊涛拍岸。但只要不冒险超出赤色鉴戒线，仍是比力平安的。
[台湾阿里山小火车翻车追踪报导]
遇难搭客最少可获赔610万新台币
■台湾方面称变乱无报酬忽略 ■已有43名伤者出院
□晨报记者 杨育才 徐妍斐
产生于前天午时的阿里山小火车翻车变乱，造成5名大陆旅客遇难，109名大陆旅客和4名台湾旅客受伤。对付不测的产生缘由，台湾“行政院”灾难防救办公室卖力人昨天暗示，开端认定是自然林木枝干扯破击中车箱所造成，并没有报酬疏失。
阿里山小火车停驶一周
昨全国午，台湾观光贸易同行公会总会秘书长许高庆在德律风中奉告晨报记者，小火车翻车变乱产生后，台湾“农委会林务局”在抢通受损路段的同时，建议阿里山丛林小火车停驶一周，以包管平安。
按照台湾媒体报导，台湾“农委会”昨天暗示，此次翻车变乱开端认定是自然林木枝干扯破击中车箱所造成，并没有报酬疏失。
台湾“行政院”院长吴敦义则暗示，翻车事务是在气候无异样的状态下产生的，他请求“农委会”须查明不测产生和造成重大伤亡的缘由，并拟出改良办法。他还夸大，“农委会”要尽快抢通受损路段，做好相干平安评估与办法，并创建巡查机制，细心查抄是不是有土石波动、树木下滑的平安隐患，确保平安无虞才能规复通车。
国台办前日暗示，将力图在本年6月尾前履行大陆住民台湾自由行，阿里山火车变乱是不是会对自由行的开辟造成影响？台湾“陆委会”副主委刘德勋暗示，在时候上来说，两岸两边仍是设定在6月，今朝没有筹算延缓。
伤员环境都很不乱
阿里山小火车翻车变乱昨天已进入善后阶段。昨全国午，台湾观光贸易同行工会总会秘书长许高庆奉告晨报记者，变乱产生以后，台湾“行政院农业委员会”已对遇难者先致送20万新台币、重伤者10万新台币、轻伤者5万新台币的慰劳金。海峡两岸瓜葛协会驻会副会长李炳才也于昨日下战书来到嘉义市基督教病院，探望慰劳受伤的大陆旅客。
许高庆流露，昨天5名死者家眷的入台手续都在严重打点，预定今天会陆续抵达台湾。许高庆还暗示，今朝住院的伤者环境都很不乱。按照嘉义县丛林办理部分昨全国午供给的数据，在27日变乱中受伤的109名大陆伤者已有43人出院。
而据厦门日报报导，台“交通部参观局”28日暗示，灭亡大陆旅客最少可获搭客不测责任险理赔200万新台币，及阿里山丛林游乐土入园集团危险险理赔410万新台币。别的，另有阿里山小火车投保的搭客输送责任险400万新台币及大众不测责任险410万新台币，但需等变乱责任判定成果，才能决议是不是得到理赔。 |
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發表於 2019-8-5 12:54:49
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